Høyre vil be fiskeriministeren redegjøre overfor Stortinget for hvorfor man ikke har foretatt uavhengige internasjonale undersøkelser med basis i ny informasjon som viser at det kan være mulig å heve båten eller tømme den, sier Høyres Øyvind Halleraker og Børge Brende.
Det er ikke mange ukene siden Eide Marine Services kom med et forslag for å heve vraket på en trygg måte. Forslaget går ut på å lage en stålklo som kan heve hver vrakdel, uten at det lekker kvikksølv til sjøen utenfor Fedje:
- Regjeringen har ikke brukt tilstrekkelig tid til å vurdere dette og andre innspill, og har sviktet i arbeidet med å fremskaffe en internasjonal utredning, fastslår Halleraker og Brende.
- Vi må ikke glemme at dette potensielt ikke bare dreier seg om tilliten til det norske matfatet, men matfatet til hele Europa og troverdigheten til hele den norske fiskerinæringen, uttaler Halleraker og Brende.
- Vi har stor forståelse for de sterke reaksjonene lokalt. Skulle det om noen tiår begynne å lekke fra den tildekte ubåten vil en kunne stå overfor en meget alvorlig forurensningssituasjon. Mye taler for at Regjeringen har tatt for lett på denne risikoen og burde brukt langt mer tid på å utrede alternativer til tildekking.
- Det er meget beklagelig at Regjeringen holder fast ved at den tyske ubåten U-864, som ligger på 150 meters dyp utenfor Fedje i Hordaland, skal tildekkes istedenfor å heves eller tømmes for kvikksølv, sier Halleraker og Brende.
Ubåten ble senket utenfor Fedje i Hordaland i januar 1945 og skal ha til sammen 65 tonn kvikksølv lagret i flasker om bord. Den ble oppdaget på 150 meters dyp av Forsvaret i 2003.